中新社澳門12月12日電 題：“國家是我們的最堅強(qiáng)后盾”——澳門背靠內(nèi)地紓公共治理之困

　　中新社記者 楊程晨 王凱

　　回歸20年，澳門以“一國”為基，發(fā)揮“兩制”優(yōu)勢，面積30多平方公里的小城發(fā)展成為全球經(jīng)濟(jì)增速最快、居民收入最高的地區(qū)。背靠內(nèi)地，澳門特區(qū)存在于公共治理、社會民生領(lǐng)域的一些難題逐漸得到紓解。

　　通關(guān)耗時較長，幾乎是澳門居民從小就有、往返內(nèi)地與澳門的經(jīng)驗。當(dāng)下，伴隨港珠澳大橋通車，澳門、廣東創(chuàng)新通關(guān)模式，旅客往來效率大幅提升。

　　大橋西側(cè)嶄新的邊檢大樓內(nèi)，一名旅客僅使用入境方證件即可完成出入境兩地通關(guān)手續(xù)，自助通道的三道“門卡”只需15秒就可通關(guān)，港澳及內(nèi)地的電子支付軟件均可在大樓內(nèi)使用……種種技術(shù)應(yīng)用、合作措施為查驗提供極大便利。

　　圖為11月21日，澳門特區(qū)政府治安警察局副警司戴良鵬就相關(guān)問題接受內(nèi)地記者集體采訪。中新社記者 王駿 攝

　　“兩地開展合作查驗，我們是全國首創(chuàng)�！卑拈T特區(qū)政府治安警察局副警司戴良鵬向到訪的內(nèi)地媒體介紹，查驗通道在澳門與內(nèi)地聯(lián)檢大樓連接線上，更能體現(xiàn)“一國兩制”下的通關(guān)模式創(chuàng)新。澳門與內(nèi)地出入境管理部門之間高度信任，讓“兩地一檢”、合作查驗、一次放行落為現(xiàn)實(shí)。這種模式還將推廣至橫琴口岸、青茂口岸等地。

　　今年6月，《海關(guān)總署與澳門海關(guān)共同落實(shí)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)合作安排》在澳門簽署。可以預(yù)見，今后兩地交通運(yùn)輸、人員往來、經(jīng)貿(mào)活動將更為方便。

　　澳門上世紀(jì)80年代擁有第一所大學(xué)，目前已設(shè)立包括澳門大學(xué)、澳門理工學(xué)院在內(nèi)的10所高等院校，教育水平取得長足進(jìn)步。但高教人才培養(yǎng)的局限，仍是教育界人士的共同關(guān)切。

　　圖為11月18日，澳門特區(qū)高等教育局副局長曾冠雄就相關(guān)問題接受內(nèi)地記者集體采訪。中新社記者 王駿 攝

　　特區(qū)高等教育局副局長曾冠雄指出，課程設(shè)置的限制和缺陷尤為突出�，F(xiàn)在，約一半高中應(yīng)屆畢業(yè)生離澳升學(xué)，內(nèi)地院校是首選�！懊磕陜�(nèi)地院校為澳門提供1000名保送生名額，有約2000名學(xué)生前往內(nèi)地讀大學(xué)�！�

　　圖為11月18日，澳門特區(qū)教育暨青年局局長老柏生就相關(guān)問題接受內(nèi)地記者集體采訪。中新社記者 王駿 攝

　　教育暨青年局局長老柏生介紹，中學(xué)教育方面，特區(qū)政府與內(nèi)地人民教育出版社已合作出版初高中地理、歷史教科書，截至當(dāng)前全澳使用該教材的中學(xué)已逾九成。雙方還在開展《小學(xué)常識》《中國語文》《普通話》等教材的編制工作。

　　作為世界上人口密度最大的地區(qū)之一，澳門養(yǎng)老事業(yè)長期處于緊張狀態(tài)。2019年初出臺的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，加強(qiáng)跨境公共服務(wù)和社會保障的銜接，探索澳門社會保險在大灣區(qū)內(nèi)跨境使用；為港澳居民在廣東養(yǎng)老創(chuàng)造便利條件。

　　圖為11月20日，澳門特區(qū)社會工作局副局長韓衛(wèi)就相關(guān)問題接受內(nèi)地記者集體采訪。中新社記者 王駿 攝

　　“澳門的許多長者來自廣東，他們有意愿回到大灣區(qū)養(yǎng)老。這是未來的一個大項目，目前許多工作已經(jīng)鋪開�！卑拈T特區(qū)社會工作局副局長韓衛(wèi)介紹，今年大灣區(qū)內(nèi)九座城市簽署了長者服務(wù)合作協(xié)議，當(dāng)前這一工作處于收集服務(wù)對象信息階段。

　　圖為11月20日，澳門特區(qū)衛(wèi)生局副局長鄭成業(yè)就相關(guān)問題接受內(nèi)地記者集體采訪。中新社記者 王駿 攝

　　特區(qū)衛(wèi)生局副局長鄭成業(yè)補(bǔ)充道，老人到大灣區(qū)養(yǎng)老，醫(yī)療問題最棘手。2019年特區(qū)政府開始在珠海橫琴為愿意到此養(yǎng)老的澳門長者購買醫(yī)療保險，以此作為試點(diǎn)。

　　澳門半島西側(cè)的內(nèi)港海旁區(qū)地勢低洼，尤其2017和2018年受臺風(fēng)“天鴿”“山竹”侵襲、影響格外嚴(yán)重。為長遠(yuǎn)解決水患、防洪抗?jié)常�澳門與珠海兩地政府已達(dá)成意向，未來將于共管的灣仔水道修建擋潮閘。

　　圖為11月21日，澳門特區(qū)土地工務(wù)運(yùn)輸局局長李燦烽就相關(guān)問題接受內(nèi)地記者集體采訪。中新社記者 王駿 攝

　　特區(qū)政府2015年就此開展前期調(diào)研，2016年委托內(nèi)地高校、科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行方案比選和科學(xué)論證。土地工務(wù)運(yùn)輸局局長李燦烽說，澳門一側(cè)地勢較低，水患比珠海段更為嚴(yán)重。經(jīng)內(nèi)地與澳門科研機(jī)構(gòu)論證，擋潮閘的環(huán)評將參考內(nèi)地標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營管理同樣需要澳門與珠海的高度合作以保障域內(nèi)安全。

　　中央對于澳門的重視和支持，以及澳門與內(nèi)地多個省份的通力合作，助力澳門走過不平凡的20年、各項事業(yè)飛速發(fā)展。澳門特區(qū)行政長官崔世安近日表示，廣大澳門特區(qū)同胞對未來最大的信心在于，“國家是我們的最堅強(qiáng)后盾，能夠支持澳門發(fā)展”。(完)

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