同心共進(jìn) 雙向奔赴——港珠澳大橋通車5周年
7月1日,車輛行駛在港珠澳大橋香港段。新華社記者 陳鐸 攝
新華社香港10月24日電 題:同心共進(jìn) 雙向奔赴——港珠澳大橋通車5周年
新華社記者梁文佳
跨越伶仃洋、連通粵港澳。10月24日,“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大橋迎來正式通車5周年。
有了這座“同心橋”,三地車程大幅縮短、居民出行更加便利、物流運輸成本明顯降低,大大提升了粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展格局。
5年耕耘,交出亮眼答卷
港珠澳大橋5年累計客流達(dá)3600萬人次、車流750萬輛次、大橋口岸進(jìn)出口總值達(dá)7187.5億元人民幣……港珠澳大橋通車以來,迅速成為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的“黃金通道”,書寫出一份亮眼答卷。
今年以來,經(jīng)港珠澳大橋出入境已超過1150萬人次,較2019年同期增長6%;出入境車流量達(dá)235萬輛次,是2019年同期的3.6倍。
港珠澳大橋的各項通行政策與時俱進(jìn),帶動大橋“車暢人旺”。從粵港兩地于今年7月1日實施的“港車北上”計劃來看,截至10月19日,香港特區(qū)政府運輸署共收到超過2.7萬宗“港車北上”申請,當(dāng)中約2萬宗申請已完成兩地所有程序,符合出行資格。
5年來,因港珠澳大橋通車使用,數(shù)千萬人的生活有了很大變化,開車“北上”逐漸成為港澳居民習(xí)以為常的生活方式,通過大橋來港的廣東居民也日益增多。
車輛行駛在港珠澳大橋上(2018年10月24日攝,無人機照片)。新華社記者 吳曉初 攝
“第一次自己開著單牌車去珠海旅行,經(jīng)港珠澳大橋行車順暢,沿途景色美麗壯觀。”香港車主江宏說。
港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式,也為“雙城生活”提供更多樣化的交通出行選擇。人們通過港珠澳大橋往來于粵港澳之間,尋覓發(fā)展機遇,實現(xiàn)人生藍(lán)圖。
一輛輛港珠澳大橋口岸穿梭巴士(金巴)不分晝夜穿梭于大橋之上。在珠海從事生物科技研究的香港青年吳超穎表示,往返通勤快捷,粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,切實為自己的職業(yè)發(fā)展與生活帶來便利。
建設(shè)經(jīng)貿(mào)新通道,增強發(fā)展勢能
24小時跨境快速通關(guān)使得港珠澳大橋成為大灣區(qū)的物流大動脈。物流大幅提速,節(jié)省了金錢和時間成本,為大灣區(qū)開放型經(jīng)濟創(chuàng)造了不可或缺的效率優(yōu)勢。
“如今蛋品可經(jīng)港珠澳大橋供港,從裝車到抵港全程僅需2小時,大大縮短了運輸時間,每車單程運費可減少約2000元(人民幣),從而提升了產(chǎn)品的競爭力。”珠海一家蛋品公司的經(jīng)理劉歡說。
此前部分冰鮮冷凍肉類、蛋類、奶類和蔬果等鮮活食品需要輾轉(zhuǎn)至深圳,再通關(guān)抵達(dá)香港,全程花費時間較長,F(xiàn)在,粵西的商戶可以更低的物流成本、更高的時效通過港珠澳大橋?qū)a(chǎn)品銷往香港。
風(fēng)起大灣區(qū),港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)浪潮奔涌,一系列經(jīng)貿(mào)計劃落地,助力增強發(fā)展勢能。
香港海關(guān)早前推出“跨境一鎖計劃”,以“跨境一鎖、分段監(jiān)管”為原則,實現(xiàn)便商利貿(mào)目的,促進(jìn)粵港物流發(fā)展。自港珠澳大橋通車至今,該計劃已覆蓋香港及內(nèi)地多個城市共76個清關(guān)點,為物流業(yè)提供超過800條跨境路線選擇。
為進(jìn)一步用好、管好大橋,香港海關(guān)表示,正與珠海有關(guān)部門共同推進(jìn)“空陸鮮活食品快線”先導(dǎo)計劃,未來將打造一條香港國際機場及港珠澳大橋鮮活產(chǎn)品的綠色通道,配合優(yōu)化通關(guān)程序及檢疫安排,促進(jìn)產(chǎn)品往來海外及大灣區(qū),實現(xiàn)雙向快速轉(zhuǎn)運。
多式聯(lián)運多措并舉,發(fā)揮大橋綜合效益
新通道打開新空間。港珠澳大橋24小時通關(guān)與香港國際機場24小時運營形成無縫銜接,編密多式聯(lián)運的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄介紹,今年8月底開始試運行的香港國際機場海天中轉(zhuǎn)大樓,預(yù)計年內(nèi)正式全面啟用。這意味著經(jīng)港珠澳大橋前往香港國際機場轉(zhuǎn)機的過境旅客無需辦理香港的出入境手續(xù),便能經(jīng)大樓直達(dá)機場禁區(qū)前往登機閘口。
同時,香港機場管理局正于港珠澳大橋香港口岸人工島興建自動化停車場,供來自粵澳、經(jīng)港珠澳大橋前往香港國際機場轉(zhuǎn)飛海外或訪港的自駕旅客使用。
香港特區(qū)立法會議員陳恒鑌認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通帶動貿(mào)易投資暢通、文化交流溝通。港珠澳大橋目前的運力可觀、未來的潛力無限。依托大橋發(fā)展多式聯(lián)運可進(jìn)一步發(fā)揮大橋效益,相關(guān)部門需著力跟進(jìn)及優(yōu)化各項跨境交通措施安排。
體育賽事和文化合作也將更好提升大橋經(jīng)濟效益。11月19日,港珠澳大橋?qū)⒂瓉黹_通以來的首個半程馬拉松比賽,參賽者將用腳步丈量大橋,感受大國建造風(fēng)采。
活動主辦方中國香港田徑總會主席關(guān)祺表示,港珠澳大橋是大灣區(qū)發(fā)展藍(lán)圖的重要一環(huán),能夠匯聚世界各地參賽者在宏偉的港珠澳大橋上同場競技,意義非凡。
“路通財通,希望香港與大灣區(qū)內(nèi)地城市能把握機遇,攜手合作,善用港珠澳大橋,促進(jìn)人流、物流、資金流加速流通!标惡汨\說。
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