第七屆“香港海運(yùn)周”期間，大連海事大學(xué)的專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)輪船“育鯤”輪停泊在香港尖沙咀，開(kāi)放給香港市民參觀。

　　11月19日，香港尖沙咀海運(yùn)碼頭，應(yīng)邀而來(lái)的大連海事大學(xué)“育鯤”輪緩緩進(jìn)港，這艘中國(guó)第一艘自行研發(fā)設(shè)計(jì)的專用遠(yuǎn)洋航海教學(xué)實(shí)習(xí)輪船時(shí)隔6年再度訪港，拉開(kāi)了第七屆“香港海運(yùn)周”的序幕。

　　11月19日至25日，以“航運(yùn)新動(dòng)力”為主題的第七屆“香港海運(yùn)周”隆重登場(chǎng)，約50項(xiàng)涵蓋不同主題的活動(dòng)精彩紛呈�！啊�香港海運(yùn)周’是香港海運(yùn)及港口業(yè)界年度盛事，今年我們更擴(kuò)大規(guī)模，向世界展示香港海運(yùn)業(yè)強(qiáng)大的凝聚力以及業(yè)界的堅(jiān)韌力�！毕愀酆＿\(yùn)港口局主席、特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄說(shuō)。

　　展現(xiàn)國(guó)際航運(yùn)中心活力

　　“香港每周有超過(guò)240趟國(guó)際貨柜船航行，提供通往全球460多個(gè)目的地的廣泛航線�！�11月20日，在“香港海運(yùn)周2023”暨第三屆“世界航商大會(huì)”開(kāi)幕典禮上，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超表示，香港作為自由港，具有強(qiáng)大的國(guó)際聯(lián)系、快速的通關(guān)和高效的工作流程，其中港口更以穩(wěn)健和高效而聞名，相信香港的專業(yè)人士將為香港、“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)以至世界各地的蓬勃發(fā)展，貢獻(xiàn)重要增值作用。

　　本屆“香港海運(yùn)周”匯集了全球各地遠(yuǎn)道而來(lái)的業(yè)界人士，香港會(huì)議展覽中心各個(gè)論壇現(xiàn)場(chǎng)濟(jì)濟(jì)一堂。21日至22日，“香港海運(yùn)周”重點(diǎn)活動(dòng)“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議2023”云集了全球超過(guò)2000名嘉賓，是亞洲同類型會(huì)議中規(guī)模之最。來(lái)自36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近80位航運(yùn)、空運(yùn)、物流及供應(yīng)鏈的專家及行業(yè)翹楚親臨會(huì)場(chǎng)，在20場(chǎng)專題論壇上就業(yè)界的熱門議題進(jìn)行交流。

　　“本屆會(huì)議云集全球的物流、航運(yùn)、空運(yùn)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)供貨商及貨主，凸顯了香港作為主要貿(mào)易及運(yùn)輸樞紐的地位。”香港貿(mào)易發(fā)展局總裁方舜文說(shuō)。

　　“‘香港海運(yùn)周’自舉辦以來(lái)已經(jīng)成為全球航運(yùn)業(yè)的盛事了，在現(xiàn)場(chǎng)看到了很多全球航運(yùn)界的同仁。”中國(guó)船東協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)和中國(guó)船東互保協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)許立榮感慨，香港是因航運(yùn)而生的城市，形成了世界級(jí)的樞紐港口，集聚了具有全球影響力的航運(yùn)企業(yè)和航運(yùn)服務(wù)體。他表示，隨著共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)邁上新臺(tái)階，香港航運(yùn)業(yè)將迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　近年來(lái)，國(guó)際貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈正處于復(fù)雜多變的環(huán)境，航運(yùn)界如何應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的多重挑戰(zhàn)成為今年“香港海運(yùn)周”的一大焦點(diǎn)。

　　日郵物流東亞區(qū)總裁永溝香織在參加“亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議”時(shí)提到，現(xiàn)時(shí)越來(lái)越多客戶希望供貨商在做生意的同時(shí)，既符合環(huán)保低碳要求，還要付運(yùn)速度快及價(jià)格實(shí)惠，這些都是物流公司要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

　　今年4月，在全國(guó)首創(chuàng)跨境安檢前置的東莞—香港國(guó)際空港中心正式啟用，為在香港的物流公司提供了更高效的選擇。“將貨物由東莞保稅區(qū)直接運(yùn)到香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，減少中間環(huán)節(jié)，從而做到物流服務(wù)準(zhǔn)時(shí)率高達(dá)99%，且更加快捷、環(huán)保及價(jià)格實(shí)惠�！庇罍舷憧椪f(shuō)。

　　活動(dòng)期間，香港航運(yùn)物流協(xié)會(huì)等團(tuán)體面向中外人士組織多個(gè)港口、貨柜碼頭深度游導(dǎo)賞團(tuán)。人們?cè)谙愀郜F(xiàn)代貨箱碼頭有限公司的控制中心了解高科技設(shè)備如何幫助實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，在國(guó)泰航空貨運(yùn)站觀摩如何通過(guò)數(shù)字化提升服務(wù)和效率。“香港正積極推動(dòng)智慧港口建設(shè)，這將有助于行業(yè)實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)�！辈�羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官戴維·羅斯列說(shuō)。

　　“未來(lái)幾周，我們將公布詳細(xì)的《海運(yùn)及港口發(fā)展策略行動(dòng)綱領(lǐng)》，通過(guò)發(fā)展智能港口、加大對(duì)國(guó)際優(yōu)質(zhì)航運(yùn)企業(yè)的吸引、強(qiáng)化新一代航運(yùn)人才的培養(yǎng)等重要舉措，不斷增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固國(guó)際航運(yùn)中心地位�！绷质佬壅f(shuō)。

　　開(kāi)展海事教育培育青年人才

　　除了展示香港航運(yùn)優(yōu)勢(shì)與推動(dòng)業(yè)界交流，面向公眾開(kāi)展海事教育也是本屆“香港海運(yùn)周”的重要目標(biāo)。在上環(huán)中山紀(jì)念公園舉辦的“香港海運(yùn)周定向賽2023”、香港海事訓(xùn)練學(xué)院和香港航海學(xué)校分別舉行的開(kāi)放日、香港海事博物館舉行的免費(fèi)親子同樂(lè)日……一系列兼具知識(shí)性和趣味性的活動(dòng)先后展開(kāi)，其中最受關(guān)注的當(dāng)數(shù)參觀“育鯤”輪。初步統(tǒng)計(jì)，開(kāi)放參觀的6天時(shí)間里，“育鯤”輪吸引了逾1700人次的香港市民前來(lái)參觀。

　　“當(dāng)前，香港正在著力建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，我們不僅要向市民傳播航運(yùn)文化，人才的培養(yǎng)同樣重要�！毕愀酆�員工會(huì)主席張世添介紹，2018年起，香港海員工會(huì)與大連海事大學(xué)合作，推動(dòng)香港青年學(xué)生隨“育鯤”輪實(shí)習(xí)項(xiàng)目。今年，共有來(lái)自香港理工大學(xué)、香港海事訓(xùn)練學(xué)院、香港科技大學(xué)的22名學(xué)生及4名帶隊(duì)教師參加隨船實(shí)習(xí)。

　　“育鯤”輪抵港后，曾在船上參加實(shí)習(xí)的香港理工大學(xué)物流及航運(yùn)學(xué)系周同學(xué)身著航海制服再度登船，難掩興奮。她表示，實(shí)習(xí)期間她被分派在航海部門，與水手們一起值夜班，見(jiàn)到了香港平時(shí)見(jiàn)不到的星空和熒光海，學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)。“通過(guò)實(shí)習(xí)，我更加清楚知道自己是否適合航海工作，也堅(jiān)定了我投身航海業(yè)的想法。”周同學(xué)說(shuō)。

　　“我們會(huì)在本財(cái)政年度內(nèi)進(jìn)一步優(yōu)化‘海運(yùn)及空運(yùn)人才培訓(xùn)基金’下的3項(xiàng)資助計(jì)劃，包括提高資助金額、延長(zhǎng)資助期限及擴(kuò)大計(jì)劃涵蓋范圍�！毕愀厶貐^(qū)政府運(yùn)輸及物流局海運(yùn)及港口發(fā)展專員陳婉雯表示，香港是發(fā)展海運(yùn)的理想地方，特區(qū)政府將吸引更多海運(yùn)公司和海運(yùn)人才來(lái)港發(fā)展。

　�。ū緢�(bào)香港12月1日電）

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