碧波萬頃，貨流如織。香港，以港為名，向海而興，世界級航運樞紐久負盛名。

為鞏固并提升香港國際航運中心的地位，香港特區(qū)行政長官李家超在其日前發(fā)布的任內(nèi)第三份施政報告提出設(shè)立香港海運港口發(fā)展局、優(yōu)化稅務(wù)優(yōu)惠制度、構(gòu)建大宗商品交易生態(tài)圈、推動高增值海運服務(wù)發(fā)展、加快綠色航運中心建設(shè)和完成構(gòu)建港口智慧系統(tǒng)。

“香港應(yīng)發(fā)揮‘一國兩制’優(yōu)勢，融入國家發(fā)展大局，服務(wù)世界航運所需?！毕愀酆缴炭倳飨w式慶接受人民網(wǎng)專訪表示，今年10月7日，香港航商總會應(yīng)時成立，以航運為抓手，連接港口、能源、專業(yè)服務(wù)、金融與貿(mào)易領(lǐng)域，助力香港夯實國際航運中心地位。

香港航商總會主席趙式慶接受人民網(wǎng)專訪。人民網(wǎng) 吳宇揚揚攝

應(yīng)時而生 賦能香港三大中心建設(shè)

因海而生，向海而興。香港是全球最大的航運中心之一，也是全球最繁忙及具效率的港口之一，因其理想的港口條件、優(yōu)質(zhì)航運服務(wù)業(yè)群以及優(yōu)良營商環(huán)境廣受國際認可。《2024新華·波羅的海：國際航運中心發(fā)展指數(shù)報告》中，香港排名全球第四。

作為香港航運業(yè)務(wù)的高增值部分，海運服務(wù)在2019年至2022年期間經(jīng)濟貢獻實現(xiàn)近40%顯著增長，包括船舶經(jīng)紀、融資租賃、海事保險、海事法律及仲裁等專業(yè)服務(wù)。

發(fā)展高增值海運和專業(yè)業(yè)務(wù)，是香港航運業(yè)未來發(fā)展的正確方向。在趙式慶看來，得益于“一國兩制”的獨特優(yōu)勢，憑借世界頂級海事仲裁中心地位，在粵港澳大灣區(qū)加快融合發(fā)展的背景下，香港正加速向高質(zhì)量海事服務(wù)中心轉(zhuǎn)型。

國家“十四五”規(guī)劃明確指出，一如既往支持香港提升國際金融、航運、貿(mào)易中心的地位。趙式慶認為，國家對香港的定位更為清晰，香港理應(yīng)完成歷史使命，不負國家所托。

為響應(yīng)香港需要及國家期許，應(yīng)對根本性經(jīng)濟結(jié)構(gòu)及原有海事產(chǎn)業(yè)鏈變動的全球趨勢，由全國政協(xié)副主席梁振英倡議，香港多家中資航運及能源企業(yè)參與發(fā)起的香港航商總會正式成立，旨在發(fā)揮香港獨特優(yōu)勢，助力國家建設(shè)海洋強國及交通強國，并提升香港國際金融、航運和貿(mào)易中心地位。

“香港航運過往以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為主，全產(chǎn)業(yè)鏈合作較少?！壁w式慶坦言，香港航運界應(yīng)當進一步發(fā)揮航運要素集聚的優(yōu)勢，積極推動航運產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型升級，協(xié)助國家建立更有效、更有序、更安全的產(chǎn)業(yè)鏈。

對此，趙式慶進一步闡釋，香港航運全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展布局，透過凝聚全球貿(mào)易與航運相關(guān)的上下游企業(yè)，協(xié)力構(gòu)建可持續(xù)的生態(tài)圈，涵蓋航運企業(yè)、能源、大宗貨品、港口集團、金融機構(gòu)、造船企業(yè)，以及包括船級社、律師行、保險機構(gòu)和船舶管理公司等為代表的高質(zhì)量海事服務(wù)業(yè)。

趙式慶指出，香港作為國家的離岸金融和航運中心，同時具有發(fā)展國際能源及大宗貨品貿(mào)易中心的潛力，相信通過制度創(chuàng)新和注入新興科技元素，能進一步加強香港三大中心建設(shè)，形成以國際貿(mào)易為引擎、以金融加科技為交易手段、以航運為執(zhí)行工具，“三位一體”的模型，推動香港經(jīng)濟發(fā)展。

綠色智慧 打造可持續(xù)航運生態(tài)圈

數(shù)字化和綠色航運是全球航運未來發(fā)展的必然趨勢。趙式慶介紹，香港航商總會將著力推動綠色航運發(fā)展，積極參與并支援海事教育和人才培訓(xùn)，推動航運業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

面對全球經(jīng)濟模式和貿(mào)易關(guān)系快速變化，如何在未來三、四十年內(nèi)轉(zhuǎn)化為智慧型經(jīng)濟發(fā)展模式，并逐步邁向零碳目標，將是全球可持續(xù)發(fā)展的重要命題。趙式慶提及，從光伏、風(fēng)電到綠氫、綠氨、綠甲醇等綠色燃料，國家的生產(chǎn)能力及相關(guān)科技掌握，為解決全球能源轉(zhuǎn)型提供可能性。

粵港澳大灣區(qū)是國家發(fā)展綠色航運的關(guān)鍵所在。趙式慶強調(diào)，作為國家最重要的科技示范基地之一，在大灣區(qū)推廣綠色航運或?qū)⑵鸬饺蚴痉蹲饔?。而香港將以粵港澳大灣區(qū)為樞紐，良好地融入國家的航運發(fā)展戰(zhàn)略，并發(fā)揮積累數(shù)十年的國際航運優(yōu)勢，大有可為。

“在世界能源轉(zhuǎn)型中，我們能發(fā)揮什么作用？如何占領(lǐng)先機，促進國家經(jīng)濟發(fā)展？”趙式慶以一個案例給出答案，11月中旬，香港航商總會計劃在深圳舉辦“清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈交流會”，以大灣區(qū)為契機，通過全產(chǎn)業(yè)鏈深度合作，促進清潔能源有序發(fā)展，為全球航運能源轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

與此同時，全球?qū)Ｊ氯瞬诺男枨笠搽S之改變。隨著新能源與新一代數(shù)字技術(shù)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)海事人才教育亟待更新升級。趙式慶表示，香港作為聯(lián)通世界的國際化都市，掌握國際海事形勢，有能力培養(yǎng)出既有國際視野又能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的海事人才。

高端海事服務(wù)人才培養(yǎng)是香港航商總會的關(guān)注點。香港法律體系和國際接軌，教育資源豐富，但僅憑香港一小片土地不夠。趙式慶強調(diào)，香港擁有“一國兩制”獨特優(yōu)勢，背靠國家“人才池”，了解世界所需，將二者相結(jié)合的人才培訓(xùn)是工作重點之一。

值得關(guān)注的是，香港航商總會在成立之日宣布，與香港大學(xué)及內(nèi)地學(xué)府達成人才培訓(xùn)合作，聯(lián)合培養(yǎng)海商法人才，致力為促進香港與內(nèi)地教育交流合作提供框架，也為國家乃至世界航運培育優(yōu)秀人才。

“國際社會看見中國迅速發(fā)展海洋強國及交通強國，對香港高端海事服務(wù)需求大，也期待全球能源轉(zhuǎn)型下的‘中國方案’，所以我們要讓世界了解中國，讓中國融入世界?！壁w式慶稱，香港航商總會將提供長期平臺，為國家制造更多國際對話與合作機會。

萬千巨輪航四海，一顆明珠耀全球。今年“香港海運周”邁入第八屆，將于11月17日至23日舉行，進一步展現(xiàn)香港國際航運中心地位。

“香港航運發(fā)展肯定會越來越好。”趙式慶期待著，香港，航向世界。

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